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　　黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視國(guó)資國(guó)企工作，習(xí)近平總書記站在黨和國(guó)家工作大局的高度，就國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)發(fā)表一系列重要講話、作出一系列重要指示，為新時(shí)代國(guó)資國(guó)企工作指明了方向、提供了根本遵循。習(xí)近平總書記多次親臨中船集團(tuán)視察，并對(duì)集團(tuán)公司作出系列重要指示批示。我們要沿著習(xí)近平總書記的中船足跡，以實(shí)干篤行回應(yīng)殷切期待。“中國(guó)船舶”微信公眾號(hào)“牢記囑托 向海圖強(qiáng)”專欄，聚焦中船集團(tuán)牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托的生動(dòng)實(shí)踐，記錄經(jīng)略海洋的攻堅(jiān)突破，講述向海圖強(qiáng)的奮斗故事。

　　2013年8月28日，習(xí)近平總書記來(lái)到大連造船，了解海洋裝備發(fā)展情況，并作出重要指示：“海洋事業(yè)關(guān)系民族生存發(fā)展?fàn)顟B(tài)，關(guān)系國(guó)家興衰安危。要順應(yīng)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的需要，加快培育海洋工程制造業(yè)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不斷提高海洋開發(fā)能力，使海洋經(jīng)濟(jì)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”習(xí)近平總書記的囑托深深烙進(jìn)每一位大船人的心底。從那一刻起，向海圖強(qiáng)便成為大連造船最堅(jiān)定的航向。

　　扛起強(qiáng)軍首責(zé)
　　囑托，是前行的燈塔；使命，是奮斗的航標(biāo)。建設(shè)強(qiáng)大的現(xiàn)代化海軍，是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略支撐，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。作為海軍裝備建設(shè)的骨干力量，大連造船始終把強(qiáng)軍首責(zé)扛在肩上，把對(duì)習(xí)近平總書記囑托的踐行融入每一道工序、每一個(gè)節(jié)點(diǎn)、每一艘艦船。

  
△ 國(guó)產(chǎn)航母山東艦（央廣軍事）

　　向海圖強(qiáng)，軍工報(bào)國(guó)。大連造船以“軍工報(bào)國(guó)”為使命，銳意進(jìn)取、勇于爭(zhēng)先，按期保質(zhì)完成各項(xiàng)軍工任務(wù)。從2012年首艘航母遼寧艦交付海軍、圓了國(guó)人百年航母夢(mèng)，到2019年自主設(shè)計(jì)、配套、建造的國(guó)產(chǎn)航母山東艦交接入列，百年船廠的雄厚實(shí)力在大國(guó)重器的鍛造中盡顯無(wú)遺。人民海軍加快挺進(jìn)深藍(lán)、走向大洋的步伐更加鏗鏘有力。
　　在逐夢(mèng)深藍(lán)的征程上，大連造船凝練形成了“愛國(guó)、創(chuàng)新、科學(xué)、拼搏、協(xié)作”的航母精神，這股精神力量感召著一代代大船人，在興裝強(qiáng)軍的征途上矢志不渝、勇毅前行。近年來(lái)，大連造船交付的多型艦船裝備建造質(zhì)量獲得高度贊譽(yù)，為建設(shè)世界一流海軍提供了強(qiáng)有力的裝備支撐。這是對(duì)習(xí)近平總書記殷殷囑托的有力回應(yīng)，更是扛起海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)時(shí)代使命的生動(dòng)實(shí)踐。

　　高端海工裝備挺起深藍(lán)脊梁
　　強(qiáng)國(guó)建設(shè)，裝備先行。在浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）高端海工裝備領(lǐng)域，大連造船同樣刻下“中國(guó)高度”，已累計(jì)交付8艘新造FPSO、改裝2艘30萬(wàn)噸級(jí)FPSO，是國(guó)內(nèi)建造FPSO數(shù)量最多、最早進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的船廠。近年來(lái)，高質(zhì)量交付2艘全球最大型200萬(wàn)桶FPSO，其中FPSO-10項(xiàng)目完工實(shí)現(xiàn)全球行業(yè)最短周期零遺留，開創(chuàng)行業(yè)建造新標(biāo)桿。更關(guān)鍵的是，大連造船通過(guò)承接國(guó)際領(lǐng)先的總包商和石油公司的新造FPSO項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了由以往僅分包建造FPSO船體向提供船型開發(fā)、設(shè)計(jì)、采辦和建造的整體交鑰匙工程解決方案的華麗轉(zhuǎn)身。

△ M350型FPSO

　　與此同時(shí)，大連造船不斷對(duì)標(biāo)國(guó)際一流，持續(xù)開展浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）、浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（LNG-FSRU）、浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置（FLNG）等高附加值裝備的研發(fā)與迭代升級(jí)。一艘艘鋼鐵巨無(wú)霸從圖紙駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)，托舉起海洋強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)實(shí)基座。

　　摘取“皇冠上的明珠”
　　大型LNG運(yùn)輸船，與航空母艦、豪華郵輪并稱為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”，其核心的液貨圍護(hù)系統(tǒng)被稱為“在零下163℃的極寒中‘繡花’”，全球僅有少數(shù)幾家船廠掌握核心建造能力。大連造船以“咬定青山不放松”的韌勁，在這片技術(shù)高地上發(fā)起沖擊。2025年9月24日，17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“海韻”號(hào)的成功交付，是大連造船二十年追夢(mèng)路上的關(guān)鍵落子。憑借這一積淀，大連造船成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備大型LNG運(yùn)輸船和FPSO設(shè)計(jì)建造能力的船廠。

△ 17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船

　　從接單突破到批量化建造，大連造船已構(gòu)建完整的Mark Ⅲ薄膜型LNG運(yùn)輸船技術(shù)、工法、質(zhì)量及管理體系，形成行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。目前，已提前高質(zhì)量交付“海韻”號(hào)、“海瀚”號(hào)、“海創(chuàng)”號(hào)、“海能”號(hào)等4艘具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型LNG運(yùn)輸船，綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　為藍(lán)色引擎注入綠色動(dòng)力
　　大連造船將綠色化、智能化作為主攻方向，緊密圍繞低碳與零碳排放目標(biāo)，系統(tǒng)布局替代燃料動(dòng)力和風(fēng)帆助推等綠色船型研發(fā)，加快構(gòu)建船海產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。

 
△ 全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC

　　在超大型油船這一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域接連突破，先后自主研發(fā)八代VLCC，推出全球首制風(fēng)帆助推VLCC、LNG雙燃料動(dòng)力VLCC、甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC、液氨動(dòng)力11萬(wàn)噸油船等新一代綠色智能船型，累計(jì)向海內(nèi)外交付100余艘VLCC，交付總量約占全球現(xiàn)役同型船隊(duì)規(guī)模的15%。“十四五”末，品牌油船手持訂單占比全球第一，VLCC生產(chǎn)線全面提速，關(guān)鍵周期已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，充分彰顯了大連造船超大型油船的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
　　在集裝箱船領(lǐng)域，大連造船實(shí)現(xiàn)了從1000箱到22000箱全譜系建造。自主研制的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用。LNG、甲醇雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船的成功承建，贏得全球前三班輪公司的深度信任。

　　精益數(shù)智賦能內(nèi)生動(dòng)力
　　產(chǎn)業(yè)布局上，大連造船形成“一總部三基地”格局——大連總部發(fā)揮研發(fā)、營(yíng)銷和管理中心作用。大連基地定位高附加值民船及海洋工程建造；山海關(guān)基地聚焦高端修船、中小型民船建造，“十四五”期間持續(xù)盈利，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不斷向好；天津基地深耕大型集裝箱船、散貨船和油輪批量建造，成立僅四年產(chǎn)值跨越至百億。三大基地各具特色、協(xié)同發(fā)力，一體化管控模式日趨成熟，協(xié)同化高質(zhì)量發(fā)展成效逐步顯現(xiàn)。

△ 大連造船小組立智能產(chǎn)線

　　大連造船以“聚焦價(jià)值創(chuàng)造，推進(jìn)全鏈條精益管理”為工作思路，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造，加快推進(jìn)流程變革。依托主建船型推進(jìn)分道分線流程革新，打造穩(wěn)定可控的生產(chǎn)節(jié)拍體系。深化生產(chǎn)設(shè)計(jì)模式變革，全面推行三維可視化作業(yè)指導(dǎo)，促進(jìn)生產(chǎn)設(shè)計(jì)和分段舾裝效率提升。科學(xué)謀劃數(shù)字化頂層設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)自主設(shè)計(jì)軟件珊瑚首次實(shí)船應(yīng)用，數(shù)智賦能全價(jià)值鏈的效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。
　　潮起海天闊，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。面向“十五五”，大連造船將始終錨定“鑄國(guó)之重器，做國(guó)之重企”的發(fā)展愿景，秉持“誠(chéng)信、求實(shí)、拼搏、向善”的企業(yè)精神，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，聚焦“高端、綠色、智能、深海、極地”五大方向，著力打好“八大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，全力建設(shè)世界一流船舶企業(yè)，不斷拓展海洋經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)，為加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)大船力量。

| 責(zé)   編：周　芒
| 一   審：高紅梅
| 二   審：項(xiàng)　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來(lái)   源：大連造船