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　　 武漢重工成功研制并交付高冰級不銹鋼螺旋槳
　　近日，中國船舶集團有限公司旗下武漢重工依托自身煉鋼、鑄造、熱處理、機械加工全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢自主研發(fā)的高冰級不銹鋼螺旋槳已成功研制并順利交付，將應(yīng)用于國外某極地科考船。
　　該產(chǎn)品實現(xiàn)技術(shù)是國家工信部專項支持研究的某項目核心技術(shù)支撐和孵化后的首次工程化應(yīng)用，項目總體由中船集團七〇八所極地研究團隊牽頭，中國極地研究中心、中船集團七〇四所、中船集團七一二所、中國船級社等單位參研，多方專業(yè)團隊合作使該型不銹鋼螺旋槳一次性成功研制，是國內(nèi)企業(yè)首套槳系成套精加工交付并實現(xiàn)實船應(yīng)用的高冰級破冰船螺旋槳，打破了國外長期技術(shù)壟斷，標(biāo)志著我國在極地關(guān)鍵裝備領(lǐng)域邁出重要一步。

　　 七〇八所兩個國家自然科學(xué)基金項目獲批
　　近日，國家自然科學(xué)基金委公布2026年度項目評審結(jié)果，中船集團七〇八所再傳捷報。“自主航行船舶異常狀態(tài)下后備響應(yīng)的風(fēng)險演化機理與智能決策方法研究”和“考慮載荷不確定性的浮冰區(qū)船舶智能控姿控位方法研究”兩項青年科學(xué)基金項目（C類）成功獲批。這是七〇八所近年來持續(xù)深耕基礎(chǔ)研究、強化原始創(chuàng)新能力的重要成果。
　　兩個項目均聚焦國家重大戰(zhàn)略需求，直擊船舶在復(fù)雜海洋環(huán)境中航行及作業(yè)的“卡脖子”安全難題，體現(xiàn)了“從0到1”的原創(chuàng)性探索，為七〇八所服務(wù)國家戰(zhàn)略需求、推動原創(chuàng)成果走向工程應(yīng)用提供新的支撐。

　　 中船試驗中心自主研制拖曳聲源首秀北極
　　日前，中船集團旗下中船試驗中心自主研制的拖曳聲源產(chǎn)品首次亮相中國第16次北冰洋科考現(xiàn)場，隨著“雪龍”號極地科考船在北冰洋海域冰區(qū)開展工作，圓滿完成既定試驗任務(wù)。
　　此次出征極地的拖曳聲源產(chǎn)品，是由中船試驗中心攻克關(guān)鍵技術(shù)并完全自主可控的高性能聲學(xué)設(shè)備，核心部件實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，為我國極地水聲物理研究及冰下海洋探測提供了有力技術(shù)支撐，此次出色完成北冰洋科考任務(wù)也是國產(chǎn)拖曳聲源設(shè)備在極地冰下科考應(yīng)用的成功案例。

| 責(zé)   編：寧湘舒
| 一   審：高紅梅
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：武漢重工/七〇八所/中船試驗中心